Na Timik Engines, perto de Southampton, em Hampshire, somos especializados na remanufatura de motores a diesel de alta qualidade para tratores, em nossas próprias instalações. Como membros orgulhosos da Federação de Remanufaturadores de Motores (FERMA), garantimos que cada motor atenda aos rigorosos padrões da norma BSI AU 257:2002, parte da Série de Normas Britânicas para Automóveis (British Standard Automobile Series).
O motor diesel Ford 3600, lançado em meados da década de 1970, continua sendo um dos motores de trator mais confiáveis e populares já produzidos.
Seu apelo duradouro se deve, em grande parte, à sua construção robusta, facilidade de manutenção e excepcional durabilidade em condições adversas. Originalmente projetado para versatilidade, ele continua a equipar inúmeros tratores em ambientes agrícolas e industriais em todo o Reino Unido.
Com sua engenharia descomplicada, fácil acesso e disponibilidade de peças, o Ford 3600 continua sendo uma escolha prática. Sua simplicidade e confiabilidade facilitam os reparos e a manutenção, reduzindo o tempo de inatividade e os custos.
Após a montagem, cada motor passa por rigorosos testes em dinamômetro, garantindo um funcionamento confiável em condições reais. Os motores recebem pintura profissional, protegendo-os contra corrosão e assegurando que estejam prontos para instalação imediata após a entrega.
Todos os motores são fabricados sob encomenda , e o preço é baseado na reconstrução do seu motor atual pela Timik Engines. Podemos reconstruir com excelência o motor do seu trator Ford 2000 a diesel, garantindo os mais altos padrões de qualidade.
Caso seja necessário um motor em regime de troca, a Timik Engines pode providenciar um motor para remanufatura nesse regime, mediante o pagamento de uma taxa adicional. Por favor, entre em contato conosco informando o número da sua bomba injetora e o modelo da máquina em que ela está instalada antes de agendar a remanufatura do seu motor.
O bloco do motor é retificado para as medidas originais e recebe novas camisas de cilindro. O cabeçote é recondicionado, com as sedes das válvulas retificadas e novas válvulas instaladas. O virabrequim é retificado com tolerâncias precisas.
Todos os motores são recondicionados em nossa oficina limpa, com pistões e anéis novos, mancais, bomba de óleo, bomba d'água e conjunto completo de juntas. Os equipamentos de injeção de combustível são remanufaturados e os turbocompressores são substituídos quando aplicável.
Todos os motores são testados em dinamômetro para confirmar a potência correta, a pressão do óleo e as temperaturas de operação. Os motores são pintados e preparados para entrega com toda a documentação necessária.
Os preços não incluem IVA.
Os blocos de motor dos tratores Ford são propensos a poros microscópicos e vazios de fundição que podem permitir a infiltração de líquido de arrefecimento no óleo ao longo do tempo. O tratamento de porosidade do bloco sela esses vazios por meio de um processo de impregnação a vácuo, no qual a resina é aspirada para dentro dos pontos de vazamento e curada sob pressão. Isso prolonga significativamente a vida útil do motor e reduz o risco de contaminação do líquido de arrefecimento após a retífica. Recomendamos este tratamento para todos os motores Ford nos quais a confiabilidade a longo prazo é uma prioridade.
Todos os motores são fornecidos em regime de troca. Você nos envia seu motor antigo e nós devolvemos uma unidade totalmente recondicionada. Caso não possua um motor para doação, entre em contato conosco para discutirmos as opções de sobretaxa.
Os motores doados devem estar completos (bloco, cabeçote, virabrequim e principais componentes fundidos intactos). Motores com danos graves podem estar sujeitos a custos adicionais. Entre em contato conosco antes do envio para avaliação.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Reino Unido