A Timik Engines oferece um serviço profissional de remanufatura para o motor diesel do trator Ford 5000. Produzido entre 1965 e 1976, o Ford 5000 é equipado com um motor diesel de 4 cilindros e 3.8 litros, naturalmente aspirado, que produz 69 cv a 2,100 rpm. Representando um aumento significativo de potência em relação aos modelos menores da Série Thousand, o Ford 5000 se consolidou como um trator versátil, capaz de lidar com implementos mais pesados e tarefas agrícolas mais exigentes.
O motor Ford 5000 conquistou muitos adeptos entre agricultores e empreiteiros devido à sua construção robusta, fornecimento de energia confiável e projeto mecânico descomplicado. Décadas após o fim da produção, esses motores permanecem em serviço ativo e contam com o suporte de empresas de remanufatura experientes.
Quer esteja a pôr uma máquina em pleno funcionamento a voltar a operar normalmente ou a restaurar um trator que esteve parado durante algum tempo, a Timik Engines pode restaurar o seu motor Ford 5000 às especificações originais de fábrica.
Localizada perto de Southampton, em Hampshire, a Timik Engines é especializada na remanufatura de motores a diesel para tratores. Nossos técnicos possuem vasta experiência prática com motores agrícolas e realizam todas as remanufaturas em nossas instalações dedicadas.
Como membros da Federação de Remanufaturadores de Motores, trabalhamos de acordo com o Código de Práticas da Série Automotiva Britânica, BSI AU 257:2002, o padrão da indústria para motores de combustão interna remanufaturados. Todos os motores que fornecemos atendem ou superam essa especificação.
Todos os motores são fabricados sob encomenda , e o preço é baseado na reconstrução do seu motor atual pela Timik Engines. Podemos reconstruir com excelência o motor do seu trator Ford 2000 a diesel, garantindo os mais altos padrões de qualidade.
Caso seja necessário um motor em regime de troca, a Timik Engines pode providenciar um motor para remanufatura nesse regime, mediante o pagamento de uma taxa adicional. Por favor, entre em contato conosco informando o número da sua bomba injetora e o modelo da máquina em que ela está instalada antes de agendar a remanufatura do seu motor.
O bloco do motor é retificado para as medidas originais e recebe novas camisas de cilindro. O cabeçote é recondicionado, com as sedes das válvulas retificadas e novas válvulas instaladas. O virabrequim é retificado com tolerâncias precisas.
Todos os motores são recondicionados em nossa oficina limpa, com pistões e anéis novos, mancais, bomba de óleo, bomba d'água e conjunto completo de juntas. Os equipamentos de injeção de combustível são remanufaturados e os turbocompressores são substituídos quando aplicável.
Todos os motores são testados em dinamômetro para confirmar a potência correta, a pressão do óleo e as temperaturas de operação. Os motores são pintados e preparados para entrega com toda a documentação necessária.