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Motor de trator Ford 5610 III recondicionado

O motor para tratores Ford 5610 III, parte da renomada série 10 da Ford, foi lançado no final da década de 1980 e início da década de 1990.

Conhecido por sua robustez, confiabilidade, eficiência de combustível e manutenção descomplicada, rapidamente se tornou popular entre agricultores e prestadores de serviços agrícolas.

Hoje, este motor lendário continua sendo uma escolha confiável para mecânicos e proprietários de tratores devido à sua qualidade de construção durável, facilidade de reparo e desempenho consistente mesmo em condições exigentes.

Sua reputação como um motor robusto e confiável garante que muitos mecânicos prefiram reformá-lo em vez de substituí-lo, prolongando sua vida útil de forma econômica e sustentável.

Por que escolher uma unidade remanufaturada da Timik Engines?

A Timik Engines, localizada perto de Southampton, em Hampshire, é especializada na remanufatura de motores a diesel para tratores, seguindo os mais altos padrões da indústria.

Como membro orgulhoso da Federação de Remanufaturadores de Motores, todos os nossos motores recondicionados seguem rigorosamente as normas BSI AU 257:2002, garantindo confiabilidade, qualidade e desempenho nos quais os mecânicos podem confiar.

Principais características do motor Ford 5610 III

  • Motor diesel robusto de 4 cilindros para maior confiabilidade.
  • Fornecimento de torque excepcional, adequado para diversas tarefas agrícolas.
  • Manutenção descomplicada devido ao layout intuitivo do motor.
  • Reconhecida eficiência de combustível, proporcionando economia significativa nos custos operacionais.
  • Compatibilidade com uma ampla gama de equipamentos e implementos agrícolas.

Troca de unidades e serviço de reconstrução

Todos os motores são construído sob encomendaE o preço é baseado na reconstrução do seu motor atual pela Timik Engines. Podemos reconstruir com maestria o motor do seu trator Ford 2000 a diesel, garantindo os mais altos padrões de qualidade.

Caso seja necessário um motor em regime de troca, a Timik Engines pode providenciar um motor para reconstrução, mediante o pagamento de uma taxa adicional. entre em contato connosco  Informe o número da sua bomba injetora de combustível e o modelo da máquina em que ela está instalada antes de agendar a remanufatura do seu motor.

Especificações técnicas do motor Ford 5610 III

Deslocamento
4.2L
Configuração
4 cilindros em linha
Indução
Aspirado naturalmente
Sistema de combustível
Injeção direta
Anos de produção
1982-1993
Aplicações
Trator utilitário Ford 5610 (Série 10)

Como reconstruir o motor Ford 5610 III

Etapa 01

Restauração do núcleo

O bloco do motor é retificado para as medidas originais e recebe novas camisas de cilindro. O cabeçote é recondicionado, com as sedes das válvulas retificadas e novas válvulas instaladas. O virabrequim é retificado com tolerâncias precisas.

Etapa 02

Remontagem

Todos os motores são recondicionados em nossa oficina limpa, com pistões e anéis novos, mancais, bomba de óleo, bomba d'água e conjunto completo de juntas. Os equipamentos de injeção de combustível são remanufaturados e os turbocompressores são substituídos quando aplicável.

Etapa 03

Garantia de qualidade

Todos os motores são testados em dinamômetro para confirmar a potência correta, a pressão do óleo e as temperaturas de operação. Os motores são pintados e preparados para entrega com toda a documentação necessária.

Preços de referência

Os preços não incluem IVA.

Motor conforme descrito a partir de £ 4,050 + IVA
Tratamento de porosidade em bloco £ 300 + IVA (Opcional)

O que é o tratamento de porosidade em bloco?

Os blocos de motor dos tratores Ford são propensos a poros microscópicos e vazios de fundição que podem permitir a infiltração de líquido de arrefecimento no óleo ao longo do tempo. O tratamento de porosidade do bloco sela esses vazios por meio de um processo de impregnação a vácuo, no qual a resina é aspirada para dentro dos pontos de vazamento e curada sob pressão. Isso prolonga significativamente a vida útil do motor e reduz o risco de contaminação do líquido de arrefecimento após a retífica. Recomendamos este tratamento para todos os motores Ford nos quais a confiabilidade a longo prazo é uma prioridade.

Política de troca

Todos os motores são fornecidos em regime de troca. Você nos envia seu motor antigo e nós devolvemos uma unidade totalmente recondicionada. Caso não possua um motor para doação, entre em contato conosco para discutirmos as opções de sobretaxa.

Requisitos do motor doador

Os motores doados devem estar completos (bloco, cabeçote, virabrequim e principais componentes fundidos intactos). Motores com danos graves podem estar sujeitos a custos adicionais. Entre em contato conosco antes do envio para avaliação.

Informe-se sobre este motor.

Consulta do motor

BSI AU 257:2002

Todos os nossos motores recondicionados atendem à norma BSI AU 257:2002, o padrão britânico para recondicionamento de motores. Somos membros da Federação de Recondicionadores de Motores (FER).

Logotipo da Tinik Engines

Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Reino Unido

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