A Timik Engines fornece motores a diesel Ford 6610 II para tratores, remanufaturados com excelência em nossas instalações especializadas perto de Southampton, Hampshire.
Nossos técnicos experientes e altamente treinados reconstroem cuidadosamente cada motor em nossas instalações para atender aos rigorosos padrões da Federação de Remanufaturadores de Motores (FERMA), em particular à norma BSI AU 257:2002, conforme descrito no código de prática da British Standard Automobile Series.
Lançado originalmente em meados da década de 1980 como uma atualização do bem-sucedido Ford 6610, o 6610 II introduziu melhorias notáveis, incluindo maior potência e desempenho hidráulico aprimorado.
Rapidamente se tornando um motor de trabalho confiável em fazendas no Reino Unido e em todo o mundo, ele é conhecido por seu robusto design a diesel de 4 cilindros, produzindo consistentemente cerca de 82 cavalos de potência.
Possui um bloco de ferro fundido durável, uma bomba de injeção de combustível em linha confiável e um sistema de refrigeração otimizado que lida eficientemente com longas horas de trabalho em condições exigentes.
Mecânicos e proprietários de tratores valorizam o Ford 6610 II pela facilidade de manutenção, proporcionada por componentes convenientemente localizados que simplificam a manutenção e os reparos.
Todos os motores são construído sob encomendaE o preço é baseado na reconstrução do seu motor atual pela Timik Engines. Podemos reconstruir com maestria o motor do seu trator Ford 2000 a diesel, garantindo os mais altos padrões de qualidade.
Caso seja necessário um motor em regime de troca, a Timik Engines pode providenciar um motor para reconstrução, mediante o pagamento de uma taxa adicional. entre em contato connosco Informe o número da sua bomba injetora de combustível e o modelo da máquina em que ela está instalada antes de agendar a remanufatura do seu motor.
O bloco do motor é retificado para as medidas originais e recebe novas camisas de cilindro. O cabeçote é recondicionado, com as sedes das válvulas retificadas e novas válvulas instaladas. O virabrequim é retificado com tolerâncias precisas.
Todos os motores são recondicionados em nossa oficina limpa, com pistões e anéis novos, mancais, bomba de óleo, bomba d'água e conjunto completo de juntas. Os equipamentos de injeção de combustível são remanufaturados e os turbocompressores são substituídos quando aplicável.
Todos os motores são testados em dinamômetro para confirmar a potência correta, a pressão do óleo e as temperaturas de operação. Os motores são pintados e preparados para entrega com toda a documentação necessária.
Os preços não incluem IVA.
Os blocos de motor dos tratores Ford são propensos a poros microscópicos e vazios de fundição que podem permitir a infiltração de líquido de arrefecimento no óleo ao longo do tempo. O tratamento de porosidade do bloco sela esses vazios por meio de um processo de impregnação a vácuo, no qual a resina é aspirada para dentro dos pontos de vazamento e curada sob pressão. Isso prolonga significativamente a vida útil do motor e reduz o risco de contaminação do líquido de arrefecimento após a retífica. Recomendamos este tratamento para todos os motores Ford nos quais a confiabilidade a longo prazo é uma prioridade.
Todos os motores são fornecidos em regime de troca. Você nos envia seu motor antigo e nós devolvemos uma unidade totalmente recondicionada. Caso não possua um motor para doação, entre em contato conosco para discutirmos as opções de sobretaxa.
Os motores doados devem estar completos (bloco, cabeçote, virabrequim e principais componentes fundidos intactos). Motores com danos graves podem estar sujeitos a custos adicionais. Entre em contato conosco antes do envio para avaliação.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Reino Unido