O motor do trator Ford 7610 III é uma potência em termos de confiabilidade, conhecido por seu desempenho robusto em ambientes agrícolas e industriais.
Originalmente apresentado como parte da icônica Série 10 da Ford, o 7610 III conquistou uma sólida reputação por sua durabilidade, facilidade de manutenção e eficiência de combustível.
Sua popularidade continua alta entre agricultores e operadores que necessitam de uma máquina confiável e robusta, capaz de lidar com cargas de trabalho exigentes com o mínimo de tempo de inatividade.
At Motores TinikSomos especializados na remanufatura de motores Ford 7610 III com os mais altos padrões de qualidade, garantindo que atendam ou superem as especificações de desempenho originais.
Cada motor é meticulosamente reconstruído em nossas instalações em Southampton por técnicos experientes, seguindo rigorosos padrões de qualidade. BSI AU 257:2002 Padrões estabelecidos pela Federação de Remanufaturadores de Motores.
Nossos motores 7610 III remanufaturados são construídos para durar, oferecendo desempenho e confiabilidade superiores, além de prolongar a vida útil do seu trator.
Todos os motores são construído sob encomendaE o preço é baseado na reconstrução do seu motor atual pela Timik Engines. Podemos reconstruir com maestria o motor do seu trator Ford 2000 a diesel, garantindo os mais altos padrões de qualidade.
Caso seja necessário um motor em regime de troca, a Timik Engines pode providenciar um motor para reconstrução, mediante o pagamento de uma taxa adicional. entre em contato connosco Informe o número da sua bomba injetora de combustível e o modelo da máquina em que ela está instalada antes de agendar a remanufatura do seu motor.
O bloco do motor é retificado para as medidas originais e recebe novas camisas de cilindro. O cabeçote é recondicionado, com as sedes das válvulas retificadas e novas válvulas instaladas. O virabrequim é retificado com tolerâncias precisas.
Todos os motores são recondicionados em nossa oficina limpa, com pistões e anéis novos, mancais, bomba de óleo, bomba d'água e conjunto completo de juntas. Os equipamentos de injeção de combustível são remanufaturados e os turbocompressores são substituídos quando aplicável.
Todos os motores são testados em dinamômetro para confirmar a potência correta, a pressão do óleo e as temperaturas de operação. Os motores são pintados e preparados para entrega com toda a documentação necessária.