O motor Ford 7710 III conquistou uma reputação de confiabilidade, durabilidade e pura potência de trabalho. Fabricado durante a década de 1980, este motor diesel de 4 cilindros e 4.4 litros foi projetado para lidar com facilidade com tarefas agrícolas pesadas.
Com um design robusto e uma relação combustível-potência bem equilibrada, continua sendo o favorito entre agricultores e empreiteiros que precisam de um motor que funcione em todas as condições.
Sua popularidade atual é uma prova de sua sólida engenharia e longa vida útil. Muitos proprietários optam por manter seus tratores 7710 III em operação em vez de substituí-los, graças à sua simplicidade mecânica e facilidade de manutenção.
Ao optar por um motor recondicionado profissionalmente, você pode prolongar a vida útil do seu trator, garantindo um desempenho confiável por muitos anos.
Na Timik Engines , somos especializados em remanufatura em conformidade com a norma BSI AU 257:2002 , garantindo que cada motor atenda aos mais altos padrões da indústria.
Nossos técnicos especializados restauram cada motor Ford 7710 III com precisão, utilizando as mais recentes técnicas de usinagem e montagem em nossas instalações em Southampton. Ao adquirir um motor recondicionado conosco, você investe em uma unidade com desempenho semelhante ao de um motor novo, com maior confiabilidade e eficiência.
Todos os motores são fabricados sob encomenda , e o preço é baseado na reconstrução do seu motor atual pela Timik Engines. Podemos reconstruir com excelência o motor do seu trator Ford 2000 a diesel, garantindo os mais altos padrões de qualidade.
Caso seja necessário um motor em regime de troca, a Timik Engines pode providenciar um motor para remanufatura nesse regime, mediante o pagamento de uma taxa adicional. Por favor, entre em contato conosco informando o número da sua bomba injetora e o modelo da máquina em que ela está instalada antes de agendar a remanufatura do seu motor.
O bloco do motor é retificado para as medidas originais e recebe novas camisas de cilindro. O cabeçote é recondicionado, com as sedes das válvulas retificadas e novas válvulas instaladas. O virabrequim é retificado com tolerâncias precisas.
Todos os motores são recondicionados em nossa oficina limpa, com pistões e anéis novos, mancais, bomba de óleo, bomba d'água e conjunto completo de juntas. Os equipamentos de injeção de combustível são remanufaturados e os turbocompressores são substituídos quando aplicável.
Todos os motores são testados em dinamômetro para confirmar a potência correta, a pressão do óleo e as temperaturas de operação. Os motores são pintados e preparados para entrega com toda a documentação necessária.
Os preços não incluem IVA.
Os blocos de motor dos tratores Ford são propensos a poros microscópicos e vazios de fundição que podem permitir a infiltração de líquido de arrefecimento no óleo ao longo do tempo. O tratamento de porosidade do bloco sela esses vazios por meio de um processo de impregnação a vácuo, no qual a resina é aspirada para dentro dos pontos de vazamento e curada sob pressão. Isso prolonga significativamente a vida útil do motor e reduz o risco de contaminação do líquido de arrefecimento após a retífica. Recomendamos este tratamento para todos os motores Ford nos quais a confiabilidade a longo prazo é uma prioridade.
Todos os motores são fornecidos em regime de troca. Você nos envia seu motor antigo e nós devolvemos uma unidade totalmente recondicionada. Caso não possua um motor para doação, entre em contato conosco para discutirmos as opções de sobretaxa.
Os motores doados devem estar completos (bloco, cabeçote, virabrequim e principais componentes fundidos intactos). Motores com danos graves podem estar sujeitos a custos adicionais. Entre em contato conosco antes do envio para avaliação.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Reino Unido