A Timik Engines fornece motores diesel turboalimentados totalmente recondicionados para o trator Ford 7840. Fabricado entre 1991 e 1995 na fábrica da Ford em Basildon, Essex, o 7840 fazia parte da Série PowerStar 40 e rapidamente se consolidou como um dos tratores de gama média mais capazes de sua época.
As Ford 7840 É equipado com um motor diesel turboalimentado Ford Genesis de seis cilindros e 6.6 litros, que produz 100 cv. Disponível nas configurações 2WD e 4WD, o 7840 foi lançado em três variantes: 7840S, 7840SL e a versão premium 7840SLE, com sistema hidráulico de centro fechado com sensor de carga e transmissão Powershift Pulse Command de 16 velocidades.
A Série 40 representou um avanço significativo em relação aos tratores da Série 10 anteriores, com maior conforto na cabine, melhor capacidade hidráulica e motores mais refinados. O modelo 7840 posicionava-se no meio da gama, oferecendo potência suficiente para trabalhos pesados em lavouras e pecuária, sem os custos operacionais dos modelos maiores 8240 e 8340.
Muitos tratores Ford 7840 ainda estão em operação hoje em dia, principalmente em fazendas mistas, onde sua combinação de potência, confiabilidade e mecânica relativamente simples os torna uma escolha prática. A remanufatura do motor costuma ser a maneira mais econômica de manter essas máquinas funcionando produtivamente.
Todos os motores são construído sob encomendaE o preço é baseado na reconstrução do seu motor atual pela Timik Engines. Podemos reconstruir com maestria o motor do seu trator Ford 2000 a diesel, garantindo os mais altos padrões de qualidade.
Caso seja necessário um motor em regime de troca, a Timik Engines pode providenciar um motor para reconstrução, mediante o pagamento de uma taxa adicional. entre em contato connosco Informe o número da sua bomba injetora de combustível e o modelo da máquina em que ela está instalada antes de agendar a remanufatura do seu motor.
O bloco do motor é retificado para as medidas originais e recebe novas camisas de cilindro. O cabeçote é recondicionado, com as sedes das válvulas retificadas e novas válvulas instaladas. O virabrequim é retificado com tolerâncias precisas.
Todos os motores são recondicionados em nossa oficina limpa, com pistões e anéis novos, mancais, bomba de óleo, bomba d'água e conjunto completo de juntas. Os equipamentos de injeção de combustível são remanufaturados e os turbocompressores são substituídos quando aplicável.
Todos os motores são testados em dinamômetro para confirmar a potência correta, a pressão do óleo e as temperaturas de operação. Os motores são pintados e preparados para entrega com toda a documentação necessária.
Os preços não incluem IVA.
Os blocos de motor dos tratores Ford são propensos a poros microscópicos e vazios de fundição que podem permitir a infiltração de líquido de arrefecimento no óleo ao longo do tempo. O tratamento de porosidade do bloco sela esses vazios por meio de um processo de impregnação a vácuo, no qual a resina é aspirada para dentro dos pontos de vazamento e curada sob pressão. Isso prolonga significativamente a vida útil do motor e reduz o risco de contaminação do líquido de arrefecimento após a retífica. Recomendamos este tratamento para todos os motores Ford nos quais a confiabilidade a longo prazo é uma prioridade.
Todos os motores são fornecidos em regime de troca. Você nos envia seu motor antigo e nós devolvemos uma unidade totalmente recondicionada. Caso não possua um motor para doação, entre em contato conosco para discutirmos as opções de sobretaxa.
Os motores doados devem estar completos (bloco, cabeçote, virabrequim e principais componentes fundidos intactos). Motores com danos graves podem estar sujeitos a custos adicionais. Entre em contato conosco antes do envio para avaliação.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Reino Unido