Perguntas frequentes

A Timik comercializa motores a diesel para os setores agrícola, industrial, de construção, marítimo e outros. Nossas principais marcas são os motores industriais e agrícolas Perkins, os motores a diesel JCB, os motores industriais, Dorset e marítimos Ford (Ford Mermaid, Lehman, Sabre etc.) e os motores para tratores Ford New Holland.

Um motor recondicionado é um motor restaurado às especificações do fabricante. Somos membros da Federação de Remanufaturadores de Motores e construímos de acordo com a norma britânica para automóveis BSI AU 257:2002.

Conforme essa norma e a descrição da FER em seu site:

Os componentes devem ser inspecionados e verificados em relação às tolerâncias do fabricante. Componentes-chave, incluindo conjuntos de pistões, mancais/buchas de biela e virabrequim, juntas, vedações, correntes de distribuição e correias de transmissão, são substituídos, enquanto itens como tensores e amortecedores são verificados e substituídos quando necessário.

Operações adicionais importantes, como testes de trincas em componentes usinados ou rebarbação de canais de óleo retrabalhados, garantem que o desempenho original seja alcançado com confiabilidade.
Além de verificar todas as folgas, tolerâncias e folgas axiais principais após a montagem completa dos motores, também é necessário verificar a pressão do óleo e a compressão.
Por fim, os motores remanufaturados oferecem a vantagem adicional de possuírem um número de série exclusivo, que consta na documentação que os acompanha, detalhando os componentes renovados, a data de conclusão, os registros de testes e as instruções pertinentes.

Um motor recondicionado ou reparado é aquele em que as peças defeituosas foram consertadas ou substituídas para resolver um problema específico, em vez de o motor inteiro ser desmontado e reconstruído. O termo "recondicionado" ou "motor recondicionado" é frequentemente usado, por isso é sempre recomendável confirmar exatamente o que você está comprando antes da aquisição.

Um motor usado é um motor de segunda mão previamente instalado em outro veículo, geralmente "vendido no estado em que se encontra" e pode não ter sido testado. Embora possam ser encontrados a um custo menor, não são tão confiáveis ​​quanto um motor recondicionado.

A Timik vende motores a diesel novos, principalmente das marcas Perkins e JCB, mas podemos obter outras marcas mediante o fornecimento do número de série completo do motor e das informações necessárias.

Também oferecemos um serviço de remanufatura de motores, seja por meio de troca de motor usado, ou remanufaturamos o seu próprio motor caso não tenhamos um disponível em nosso estoque.

Fornecemos motores e peças que podem ser adaptados a uma ampla gama de máquinas agrícolas e de construção. Muitos dos motores que fornecemos são projetados com flexibilidade em mente, tornando-os adequados para diversas máquinas e aplicações.

Nossa cobertura inclui:
• Máquinas agrícolas – Tratores e colheitadeiras de marcas líderes como AGCO Massey Ferguson, McCormick e Claas.

• Máquinas de terraplenagem e construção – Motores adequados para manipuladores telescópicos, empilhadeiras e minicarregadeiras de fabricantes confiáveis ​​como Manitou e JCB.

Como muitos dos nossos motores são intercambiáveis, frequentemente podemos oferecer suporte a outras marcas e modelos além dos listados. Se você não tiver certeza se podemos fornecer peças para sua máquina específica, nossa equipe terá prazer em aconselhá-lo e confirmar a compatibilidade.

Em alguns casos, podemos ter alguns motores antigos em estoque que podemos remanufaturar sob encomenda. No entanto, na maioria das vezes, ofereceremos a remanufatura do seu próprio motor.

Nosso processo de remanufatura foi projetado para restaurar os motores a um alto padrão de confiabilidade e desempenho, atendendo às rigorosas diretrizes do setor.

O processo inclui:
• Desmontagem e inspeção completa do motor.
• Remanufatura do equipamento de injeção de combustível.
• Instalação de um turbocompressor recondicionado (quando aplicável).
• Bloco do motor retificado, camisas instaladas e usinado de volta às especificações originais.
• Virabrequim retificado conforme as especificações ou polido, dependendo de suas condições.
• Instalação de novos pistões, anéis e rolamentos.
• Cabeçote totalmente recondicionado – sedes de válvulas retificadas e válvulas novas instaladas, se necessário.
• Todas as juntas e vedações foram substituídas por componentes novos.
• Todas as outras peças foram inspecionadas e substituídas quando necessário.
Para motores de base marítima, também oferecemos:
• Realizar o brunimento da linha de alinhamento da caixa do rolamento principal.
• Retificar as bielas e instalar buchas novas.

Em seguida, cada motor é remontado em nossa oficina limpa, seguindo os procedimentos e tolerâncias corretos.

Para garantir qualidade e desempenho, cada motor passa por um teste de dinamômetro de 4 horas, recebe uma camada protetora de tinta e é preparado para entrega.

Como membros orgulhosos da Federação de Remanufaturadores de Motores, todos os nossos motores remanufaturados estão em conformidade com os padrões de qualidade estabelecidos na norma BSI AU 257:2002 (Código de Prática Automotiva da Norma Britânica).

Todos os nossos motores completos recondicionados são testados em dinamômetro antes de serem considerados finalizados.
Todos os nossos motores novos foram testados pelo fabricante antes da venda.

Garantia completa do motor recondicionado:

Nossos motores recondicionados possuem garantia de 12 meses a partir da data da fatura. Esta garantia não inclui a remoção ou reinstalação do motor, nem indenização por lucros cessantes. Solicite uma cópia dos nossos termos de garantia para mais informações.

Em alguns casos, podemos negociar para que a garantia comece no momento da instalação, se acordado previamente.

Garantia do motor, de curto ou longo prazo:
Os motores Timik Engine, tanto os de curso curto quanto os de curso longo, possuem garantia de 6 meses apenas para peças.

Nova garantia do motor:
Os motores novos vêm com garantia do fabricante, porém esta pode variar de acordo com o país de destino. A garantia também pode estar condicionada ao cumprimento das normas de emissões do país de compra. Caso o motor novo não esteja coberto pela garantia do fabricante original, a Timik Engines oferece uma garantia de 6 meses para as peças.

Novos motores "de estoque antigo":
Motores considerados "excedentes de estoque" ou "estoque antigo" são motores não utilizados que nunca foram vendidos, geralmente em suas embalagens originais, mas cujo modelo pode já ter sido descontinuado. Esses motores não são mais cobertos pela garantia do fabricante. A Timik Engines não oferece garantia para esses motores, a menos que seja informado o contrário.

Motores remanufaturados: Sim, nossa garantia se aplica tanto a clientes do Reino Unido quanto da UE.

Motores novos: Não, dependendo de onde o motor for vendido, isso pode afetar a cobertura da garantia do motor ou das peças.

Para qualquer dúvida sobre trocas de óleo ou primeiras revisões do motor após a instalação, entre em contato conosco diretamente para que possamos fornecer as informações corretas para o seu motor.

Sim, fazemos entregas em todo o Reino Unido. Dependendo da região, podemos oferecer entrega no próximo dia útil ou entrega econômica (2 a 3 dias úteis).

Cobramos o frete com base no seu CEP. Por favor, entre em contato conosco informando o endereço completo para que possamos calcular o valor do frete.

Não fazemos entregas aos fins de semana.

Sim, a Timik Engines tem experiência em exportação de motores e fornecerá um orçamento de frete personalizado com base no seu endereço e requisitos.

Oferecemos também um serviço de embalagem especial para o motor, para maior segurança durante o transporte. Este serviço é obrigatório caso o envio seja feito por via marítima ou aérea, ou para determinados locais.

A maioria das transportadoras oferece envios "de empresa para empresa" e, para isso, você precisará de um número de IVA válido para transações internacionais. Caso não seja cadastrado para fins de IVA, a Timik Engines ainda poderá auxiliar no envio, mas você não poderá recuperar o IVA de importação na sua declaração de IVA.

A Timik Engines envia motores para todo o mundo.

Para clientes nos EUA, existem restrições quanto aos motores que podem ser fornecidos devido às leis e regulamentações da EPA (Agência de Proteção de Emissões). Se um motor não tiver o adesivo correto da EPA, ele não estará em conformidade e poderá ser rejeitado na alfândega.

A Timik Engines pode fornecer motores de reposição novos com adesivos EPA válidos para determinados modelos, para envio aos Estados Unidos. Entre em contato conosco com as informações do seu motor para confirmar se podemos fornecer um motor de reposição para você.

Dependendo da região, podemos oferecer um serviço de entrega no próximo dia útil a partir do momento do envio, ou um serviço de entrega econômica (2 a 3 dias úteis) para nossos clientes no Reino Unido.

Os prazos de entrega para encomendas internacionais podem variar dependendo do meio de transporte escolhido: terrestre, aéreo ou marítimo. A maioria dos envios rodoviários para a Europa demora entre 1 e 2 semanas.

Oferecemos rastreamento para o envio internacional de nossos motores.

O rastreamento de pedidos no Reino Unido pode ser acompanhado entrando em contato conosco diretamente, e forneceremos atualizações da rede de paletes de nossa transportadora.

O envio está disponível por via terrestre, aérea ou marítima, dependendo da localização e das necessidades do nosso cliente internacional.

Nossos motores são enviados principalmente de acordo com os seguintes Incoterms, dependendo da localização:

DAP: Entregue no local.
Nesta etapa, o vendedor entrega a mercadoria em um local previamente combinado com o comprador, cuidando de todo o transporte e assumindo todos os riscos e custos até o ponto de destino, onde a mercadoria estará pronta para ser descarregada. O comprador, então, é responsável por descarregar a mercadoria e arcar com todos os custos de desembaraço aduaneiro, taxas alfandegárias e impostos no destino.

DDP: Entregue com direitos pagos.
O vendedor assume todos os custos e riscos associados ao envio de mercadorias para um destino específico, incluindo impostos de exportação e importação, taxas e formalidades alfandegárias. Este Incoterm atribui a máxima responsabilidade ao vendedor e a mínima ao comprador, entregando essencialmente as mercadorias na porta do comprador, prontas para uso, sendo o comprador responsável apenas pelo descarregamento.

DDP – IVA ADIADO (para entregas de motores na França)
A partir de 2022, a França adotou o regime de IVA diferido. Utilizamos os serviços da Europa Worldwide para os envios para a França, que realiza o desembaraço aduaneiro das mercadorias no país e adia o lançamento do IVA na conta de IVA do nosso cliente, em conformidade com a legislação francesa. Em seguida, a Europa Worldwide envia um relatório consolidado mensal com todos os lançamentos efetuados referentes ao seu número de IVA.

Caso não utilizemos a Europa Worldwide para enviar o produto para o seu endereço, informaremos sobre qualquer alteração nos Incoterms nesta fase.

EX WORKS: o cliente arca com todos os custos de envio e despesas associadas. Será necessário comprovante de exportação para que a Timik Engines emita uma fatura com alíquota zero de IVA.

Para outros incoterms, entre em contato conosco.

Em alguns casos, podem existir custos adicionais para serviços de embalagem do motor; este é um serviço personalizado, com orçamento sob consulta.

Poderá haver custos adicionais para o uso de plataforma elevatória ou para recolhas e entregas falhadas.

Todos os nossos motores são fixados com segurança em um palete para transporte; na maioria dos casos, eles são embalados em plástico filme ou dentro de uma caixa de papelão sobre o palete.

O acondicionamento do motor em caixa está disponível mediante solicitação e custo adicional.

Você pode recusar a entrega devido a danos. Caso aceite a entrega, certifique-se de anotar os danos na nota de entrega e tirar fotos nítidas e detalhadas da embalagem e do motor danificados. Recomendamos que guarde a embalagem caso o entregador precise de fotos adicionais.

Isso nos ajudará a dar entrada no pedido de indenização junto à seguradora, algo que não conseguiremos fazer sem provas dos danos.

Nossos transportadores cuidarão do desembaraço aduaneiro, sujeito aos Incoterms aplicáveis ​​ao envio do motor. Veja a pergunta: Quais opções de envio estão disponíveis para clientes internacionais?

As normas da UE atualmente permitem o uso de motores remanufaturados. A Timik Engines oferece uma opção de motor de substituição "igual por igual" apenas quando fornece um motor remanufaturado em regime de troca.

A Timik Engines fornece uma fatura comercial para os nossos clientes fora do Reino Unido, que inclui informações detalhadas sobre o motor, o seu valor, as dimensões, o código da mercadoria (também conhecido como Código do Sistema Harmonizado (SH)) e a declaração de origem dos bens.

A Timik também pode providenciar um Certificado de Origem mediante solicitação da câmara de comércio, sendo cobrada uma taxa administrativa e uma taxa de emissão do certificado. Esses certificados são fornecidos mediante solicitação para pedidos de peças de motor.

Não emitimos certificados EUR1.

Cópias das declarações de exportação estão disponíveis mediante solicitação, caso tenhamos sido responsáveis ​​pelo envio do seu motor.

Se o seu pedido for enviado com base no Incoterm DAP, você será responsável pelo pagamento de quaisquer taxas ou impostos de importação. O imposto poderá ser reembolsado na sua declaração de imposto de renda empresarial.

Se você estiver importando um pedido como pessoa física e não como empresa, infelizmente não poderá recuperar o IVA pago na importação do motor.

O IVA não é cobrado em vendas para locais fora do Reino Unido, e uma fatura com alíquota zero será fornecida.

Podemos fornecer a documentação necessária (fatura comercial, comprovante de exportação, etc.) para dar suporte aos reembolsos de IVA.

Caso necessite que organizemos o envio para um depósito no Reino Unido, infelizmente teremos de cobrar o IVA, uma vez que o motor está a ser enviado para um local no Reino Unido. Neste caso, podemos reembolsar o IVA para o seu método de pagamento original, desde que recebamos um comprovativo de exportação válido.

Os tipos mais comuns de comprovantes válidos de exportação incluem:

Conhecimento de embarque (B/L) – emitido pela companhia de navegação, comprovando que as mercadorias foram carregadas em um navio com destino a um porto estrangeiro.

Conhecimento de Embarque Aéreo (AWB, na sigla em inglês) – emitido pela companhia aérea, confirmando o envio por via aérea.

Guia de remessa CMR – para transporte rodoviário dentro ou fora da Europa. Uma cópia é fornecida pelo motorista no momento da coleta da mercadoria, e a via final deve ser enviada por e-mail para sales@timikengines.com assim que a mercadoria for exportada.

Declaração de exportação (formulário SAD) – comprovante oficial de que as mercadorias foram declaradas à alfândega e liberadas para exportação.

Certificado de Embarque – confirmação da alfândega ou do agente de carga de que as mercadorias foram enviadas, com referência clara ao nosso número de fatura e detalhes das mercadorias.

Confirmação da transportadora – como, por exemplo, uma nota de entrega assinada por um transitário comprovando a entrega fora do país.

Os pedidos podem ser feitos através do nosso site, onde todos os motores e peças em estoque estão disponíveis para consulta em nossa loja online. Como alternativa, você pode entrar em contato conosco por e-mail ou telefone para fazer um pedido.

Se você estiver fora do Reino Unido, terá a oportunidade de inserir seus dados de endereço e solicitar uma cotação de frete no momento do pagamento. Forneceremos então uma cotação personalizada e você poderá efetuar o pagamento através da nossa loja online ou diretamente conosco.

Aceitamos pagamentos por transferência bancária online e cartão de crédito ou débito. Não aceitamos pagamentos via PayPal ou Amex para nossos motores.

Não, não oferecemos opções de financiamento.

Sim, aceitamos devoluções de motores. Consulte nossa Política de Devoluções para obter mais informações.

Cobramos uma taxa adicional pelo casco dos nossos motores recondicionados. Essa taxa não se aplica aos motores novos que temos à venda. Consulte nossa seção de Devolução de Casco para obter mais informações. Pergunta: Receberei um reembolso ou desconto pela devolução do casco?

Não cobramos taxa de troca pelos nossos motores novos.

Se você não tiver certeza se o seu motor precisa ser substituído ou recondicionado, envie-nos um e-mail com uma descrição do problema que está enfrentando e poderemos dar nossa opinião.

Informamos que não oferecemos assistência técnica para motores ou peças que não tenham sido fornecidas pela Timik Engines. Embora façamos o possível para ajudar, não oferecemos mais assistência técnica por telefone. Solicitamos que quaisquer dúvidas sejam enviadas por e-mail para sales@timikengines.com, onde serão analisadas o mais brevemente possível.

Iremos apresentar orçamentos para opções de substituição ou remanufatura com base no número de série do seu motor. Utilizaremos essa informação, juntamente com outras disponíveis, para identificar o seu motor.

Forneceremos apenas motores idênticos aos originais ou motores muito semelhantes, nos quais apenas as peças de encaixe direto poderão ser trocadas do seu motor antigo com o mínimo de desmontagem.

A Timik Engines pode fornecer gratuitamente manuais de oficina e informações sobre especificações de motores, incluindo configurações de torque, tolerâncias, etc., para motores Perkins, JCB, Ford NH e Ford Marine.

Sim, podemos oferecer suporte técnico aos produtos após a compra.

Se o seu motor apresentar algum problema após a instalação, não tente resolvê-lo você mesmo.

Entre em contato com a Timik Engines por e-mail ou telefone para registrar o problema, fornecendo fotos ou vídeos, se possível. Em seguida, orientaremos você sobre os próximos passos. Se necessário, você deverá seguir nosso procedimento de garantia do motor; detalhes e formulários de garantia estão disponíveis mediante solicitação.

Sim, todos os nossos motores recondicionados são fornecidos em regime de troca.

Um valor nominal é cobrado no ponto de venda. Se a unidade de troca não for
Caso o produto seja devolvido, reservamo-nos o direito de cobrar o valor em tempo real para a substituição por uma unidade idêntica.

A unidade de troca deve ser recebida em condições adequadas para remanufatura idêntica à original, ou seja, o motor deve ser do mesmo modelo e estar no mesmo estado de funcionamento, sem danos significativos.

Caso o motor de troca não seja recebido nessas condições, poderá ser deduzida uma sobretaxa para cobrir a obtenção de peças faltantes ou danificadas.

Caso tenha dúvidas sobre o estado do seu motor, a Timik Engines recomenda que os clientes nos enviem fotos e descrevam o problema que o motor apresentou, para que possamos ser transparentes em relação aos custos antes da formalização do pedido.

Por exemplo, se o bloco do seu motor tiver um furo porque uma biela se soltou ou se o cabeçote estiver rachado devido ao superaquecimento, podemos incluir um bloco ou cabeçote de reposição no seu orçamento, sendo cobrada uma taxa adicional apenas por esse item.

Normalmente, incluímos um orçamento para a devolução do seu motor usado na fase inicial de cotação, sendo este valor cobrado de acordo com o custo, sujeito à variação do código postal. Os orçamentos para envios internacionais são revisados ​​após a conclusão do motor, pois as taxas de frete flutuam.

Assim que receber o motor recondicionado, você terá tempo para trocar quaisquer peças do seu motor antigo, como volante, ventoinha, motor de arranque e alternador, etc.

Em seguida, agendaremos a coleta do seu motor antigo separadamente. Normalmente, solicitamos a devolução do motor antigo em até 30 dias, mas esse prazo pode ser flexível, se necessário e mediante acordo prévio.

Assim que a peça usada for devolvida, iremos avaliá-la e, em seguida, reembolsar a taxa de troca, sujeita ao seu estado.

Em alguns casos, apenas um reembolso parcial será feito se o motor tiver sofrido danos graves, mas isso é muito raro.

Caso faltem peças no motor, poderemos deduzir o custo das peças de reposição da sobretaxa.

A remanufatura de motores ajuda a proteger o meio ambiente, reutilizando peças existentes em vez de descartá-las. Isso economiza matéria-prima, reduz o consumo de energia e as emissões de carbono, além de diminuir o desperdício — tudo isso enquanto entrega um motor com desempenho semelhante ao de um novo.

Em nosso processo de remanufatura, restauramos os principais componentes e utilizamos, sempre que possível, métodos de limpeza ecologicamente corretos, como limpeza ultrassônica e lavagem por pulverização em nossa oficina.

Todos os fluidos são coletados e reciclados de forma responsável, e nossa usinagem de precisão garante o mínimo de desperdício. Dessa forma, não apenas damos uma segunda vida aos motores, como também reduzimos significativamente o desperdício, as emissões e o consumo de energia.

Embora compreendamos que os clientes possam precisar de aconselhamento técnico, infelizmente não podemos mais fornecer suporte para resolução de problemas por telefone. Nossos engenheiros trabalham na oficina e dedicam-se exclusivamente à restauração de motores.

Se estiver a ter algum problema com o seu motor, recomendamos que consulte um engenheiro ou mecânico qualificado que possa inspecionar o seu veículo pessoalmente e diagnosticar o problema com precisão.

Teremos todo o prazer em ajudar com informações técnicas por e-mail, incluindo configurações de torque, especificações do motor, capacidades de óleo, tipos de óleo recomendados e outras especificações relacionadas ao produto, quando disponíveis.